Touran

LJUBEZEN NA PRVI POGLED.
Avto je lahko marsikaj: spremljevalec na počitnicah, pomočnik pri transportnih nalogah, nakupovalni voziček ali prostor za druženje. Ko spremenimo svoj pogled na svet, odkrijemo nove plati obstoječega. Najboljši dokaz za to je novi Touran. O tem se lahko prepričate že ob pogledu na sprednji del, z novim dinamičnim designom, ki se zrcali predvsem v spremenjeni mreži hladilnika in markantnih žarometih. Z novo obliko vas bo navdušil tudi zadek s privlačnimi zadnjimi lučmi. Odkrijte nove plati in enega najbolj priljubljenih kompaktnih enoprostorskih vozil.

MOTORJI:

• motorji TSI so prvi bencinski motoriji na svetu, ki so opremljeni s sistemom direktnega vbrizgavanja in z dvema polnilnikoma. tako na inovativan način združujejo prednosti turbopolnilnika in komresorja. Rezultat sta zavidljivo majhna poraba goriva in velika moč pri vseh vrtljajih. Motor TSI s 103 kW (140 KM) in 1,4- litrsko gibno prostornino odlike motorjev TDI in  FSI združuje v kombinacijo, ki zagotavlja maksimalni užitek v vožnji.


• motorji TDI z direktnim vbrizgavanjem goriva zagotavlja veliko vlečno silo, hkati pa varčno porabo goriva in nizke emisije. Za novi Touran so na voljo štirje motorji TDI. Odločite se lahko na primer za  1,9-litrsko različico s    77 kW (105 KM)ali 2,0-litrski TDI s 103 kW (140 KM). Najzmogljivejši turbodizelski agregat, ki je serjsko opremljen s filtrom za trde delce, razvije moč 125 kW (170 KM). Če se boste odločili za ta motor, bo vaš Touran serijsko opremljen tudi z zimskim voznim programom, ki na osnovi natančnejšega dodajanja plina in nadzorovanega pospeševanja pomaga preprečevati zdrsevanje koles na gladki ali spolzki podlagi.

MENJALNIKI
Vrsta vgrajenega menjalnika je odvisna od izbranega motorja. Za prenos moči tako skrbi 5- oz. 6- stopenjski ročni menjalnik ali inovativni avtomatski menjalnik DSG.
Če se boste odločili za menjalnik DSG, bo vaš Touran serijsko opremljen tudi z zimskim voznim programom.

ŠTIRIVODILNA ZADNJA PREMA
Štirivodilna zadnja prema je ključ do boljše vozne dinamike in bistveno večjega udobja. Posebna rasporeditev vodil omogoča ločeno uravnavanje vzdolžne in prečne dinamike. Rezultat so optimalna stabilnost in športne vozne lastnosti. Poleg tega je zaradi močno pomaknjenih navzven pomaknjenih blažilnikov in ločeno nameščenih vzmeti uporabna širina prljažnika nadpovprečno velika.

PRILAGODLJIVOST JE KLJUČ DO PROSTORA!