italiano

Sharan

Novi Sharan združuje elegantno obliko, izjemno prostornost, prilagodljivo uporabnost, odlično gospodarnost in najvišjo raven udobja. Novi Sharan lahko izberete v 5-, 6- ali 7-sedežni izvedbi. V vseh modelih lahko podrete vse zadnje sedeže in jih poravnate s prtljažnim dnom. Tako lahko brez težav prevažate velike in dolge predmete ali ogromno prtljage.


Novost: dizajn, ki ga lahko premikate
Estetika je v celostni zasnovi novega Sharana stalnica, ki zagotavlja tudi maksimalno prilagodljivost. VW Sharan-drsna vrata Novi dizajn izžareva ubrano eleganco v vsaki situaciji – npr. ko odprete zadnja drsna vrata. Vstopanje in izstopanje na ozkih parkirnih mestih zagotovo še nikoli nista bila tako udobna. In po želji se vrata lahko odprejo celo samodejno, kar velja tudi za opcijsko električno odpiranje in zapiranje pokrova prtljažnika. Markantna halogenska glavna žarometa dajeta novemu Sharanu izrazito svojstven značaj, obenem pa v kombinaciji z dnevnimi lučmi povečujeta varnost v prometu.

Novost: notranjost, ki razvaja vse čute
Ko vam nič ne povzroča skrbi, ste lahko prepričani, da je vse dodobra premišljeno. VW Sharan-notranjostTako kot v notranjosti novega Sharana, ki že ob vstopanju prepriča z dovršenim ambientom in vrhunsko izdelavo. Dekorativni elementi s plemenitim videzom poskrbijo za harmoničen prvi vtis. Ta občutek že po prvih nekaj metrih postane še močnejši, za kar poskrbijo materiali, ki so nadvse prijetni na otip, ter ergonomska razporeditev vseh upravljalnih elementov in instrumentov. Vzdržljive prevleke in bogata ponudba opreme zagotavljajo, da bo vožnja s Sharanom izjemno prijetna še dolga leta po nakupu.

Novost: sedežno udobje, ki se prilagaja potrebam
VW Sharan sedeži Udobje se v novem Sharanu začne že, ko se namestite na sedežu. To velja tudi za vaše sopotnike, ki jih je glede na izbrano izvedbo lahko skupno do šest. Tudi dostop do tretje sedežne vrste je po zaslugi funkcije Easy Entry izjemno preprost, saj je zunanja sedeža v drugi vrsti mogoče zložiti in poklopiti naprej. S pritrdišči ISOFIX so v drugi vrsti lahko varno vpeti trije otroški sedeži. Otrokom od tretjega leta naprej pa je po želji zagotovljena še višja raven udobja: na obeh integriranih otroških sedežih, ki ju v eni potezi lahko dvignete iz zunanjih sedežev v drugi vrsti.

Novost: prostor, ki odpira številne možnosti
VW Sharan prtljažnik Novi Sharan svojim potnikom nudi več kot samo prostor. Do 33 različnih mest za odlaganje in shranjevanje zagotavlja, da vse – od barvic do telefona – varno prispe na cilj. Domiselne rešitve, kot je vzdolžno in po višini nastavljiv sredinski naslon za roke z integriranim predalom, hkrati povečujejo udobje in funkcionalnost. Pri prevozu večjih predmetov lahko zadnje sedeže s pomočjo funkcije EasyFold hitro in enostavno podrete in jih poravnate s prtljažnim dnom. V prtljažniku za red pri transportnih nalogah po želji skrbi opcijska pritrdilna garnitura: z dvema pritrdilnima pasovoma in visečo mrežo, ki omogočajo vpetje prtljage s pomočjo dveh pritrdilnih obročkov in vodil na stranicah.

Novost: temperature, ki jih lahko napoveste
Serijska avtomatska klimatska naprava Climatronic ločeno uravnava temperaturo za voznikovo in sovoznikovo stran. VW Sharan climatronic Opcijska 3-conska avtomatska klimatska naprava Climatronic v novem Sharanu lahko vzpostavi do tri temperaturna območja: tako se do voznika, sovoznika in potnikov zadaj vedno dovaja ravno prav ogret ali ohlajen zrak. Še več svežega zraka in svetlobe ter čudovit razgled – to so aduti opcijskega panoramskega strešnega okna, ki meri 1,1 m2. Če bo vsega vendarle preveč, vas bo pred neposrednimi sončnimi žarki in preveliko vročino zaščitil integrirani električni senčni rolo.

Novost: motorji, ki se obrestujejo že danes
Varčni motorji za novi Sharan od prvega kilometra naprej stavijo na gospodarnost. Pod pokrovom motornega prostora se namreč skrivajo inovativne rešitve z oznako BlueMotionTechnologies: serijski sistem start-stop z regeneracijo zavorne energije samodejno izklopi motor, ko se ustavite in prestavite v prosti tek. Ko ponovno pritisnete na pedal sklopke, se motor znova zažene. S tem so prihranki pri gorivu še večji – ne glede na to, ali boste izbrali 1,4-litrski motor TSI s 110 kW (150 KM) ali 2,0-litrski motor TDI s 103 kW (140 KM) v kombinaciji s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom ali 6-stopenjskim avtomatskim menjalnikom DSG.


TUV